La 3 est un véhicule 100% électrique classé dans la catégorie des quadricycles légers. Selon la réglementation européenne, il peut transporter 2 personnes à la vitesse maximale de 45 km/h et être piloté à partir de 14 ans. Il est construit en bois.

la 3 en 3D

cologique

La construction de la 3e présente une spécificité qui a déterminé son esthétique : la caisse auto-porteuse est composée de pièces découpées numériquement dans des panneaux de contreplaqué technique et assemblées par collage.

C'est un matériau à base de bois, renouvelable, entièrement recyclable, dont la fabrication est beaucoup moins polluante que le plastique, l'acier ou l'aluminium (voyez le graphique ci-contre).

Le contreplaqué est reconnu par les constructeurs pour ses qualités de résistance et de lègèreté, et est couramment utilisé en aéronautique ou dans les voiliers.

la 3 en chiffres

Dimensions

longueur 220 cm
largeur 130 cm
hauteur 170 cm
diamètre des roues 40 cm

Poids

lectrique

en ordre de marche 350 kg + batteries
charge utile (*) 200 kg (+ conducteur)

(*) avec 2 personnes à bord, la 3e peut transporter environ 100 kg de charge supplémentaire.

Vitesse

La 3e est propulsée à la vitesse maximale de 45 km/h par un moteur électrique de 4 kW alimenté par un pack de batteries de 24 V.

Son moteur électrique recharge les batteries au freinage et un dispositif de panneaux solaires orientables situé sur le toit apporte un complément d'énergie gratuite.

Selon le type de batteries embarquées son autonomie peut être de 150 km à la vitesse moyenne de 35 km/h. A l'issue de ce parcours, il faudra 10 heures pour recharger les batteries. Cette recharge s'effectue sur une simple prise électrique 220 V via le chargeur embarqué.

maximale 45 km/h
optimale 35 km/h

Autonomie

à 35 km/h 150 km
Recharge batteries (*) 10 h

(*) le temps de recharge est indiqué sur la base d'une décharge profonde des batteries (70%).

Prix indicatif sans accessoires (*) ni batterie (**)

Entrez le corps du texte ici ...

conomique

sans batterie 5 990 € TTC

(*) panneaux solaires et modules de rangements amovibles.

(**) les batteries seront probablement proposées à la location.

Le système constructif élaboré pour construire la caisse auto-porteuse permettra de produire en France un véhicule à faible coût en petite série.

La 3e peut aussi être facilement modifiée à moindre coût pour s'adapter à des besoins très spécifiques. Ainsi, un accès par l'arrière avec rampe d'accès peut parfaitement être envisagé à la construction pour convenir aux personnes à mobilité réduite.

La propulsion électrique permet de s'affranchir de la mécanique d'une boîte de vitesse et d'un embrayage, et le peu de pièces mécaniques restantes, sont empruntées à l'industrie automobile ou à celle du 2 roues, et sont disponibles sur Internet à bon marché.

  t en plus ...

Son système de modules de rangement amovibles et interchangeables lui permettra de répondre à différents usages. Chaque module peut être monté ou démonté par une seule personne. Quatre boulons avec écrous papillon fixeront le module à la caisse. Ci-dessous quelques exemples de modules de rangement envisagés.

images et animations 3D par Ligneris Studio

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